哪些習慣會導致發動機油泥產生

  昆明濰柴發動機公司介紹，低溫油泥是由于竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機油的共同作用產生低溫油泥。就是在低溫或者短途運行時，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發，從而形成乳化，導致油泥的產生。

  高溫油泥是在發動機高溫運作的情況下，聚合成一些比較大的分子，造成機油的稠化，也就是機油的粘度發生了變化，久而久之就會形成油泥。并且這些油泥在高溫加熱后會變硬和易碎，讓發動機的磨損大大增加。

  加劇發動機油泥生成的常見原因：
  我們要明確一點，油泥的產生是一種正常的現象，任何發動機都會產生油泥。加劇油泥生成與車況、工況、燃油品質以及車輛保養都有很大的關系。

  車主的不良習慣：
  1、不良的用車習慣：包括經常在低溫或者短途運行；發動機頻繁啟停，長時間怠速運行，發動機過熱，高溫下機油會加速氧化。

  2、汽車保養不當
  機油超期使用，過期不換，由于機油變質，會在高溫下生成氧化難溶物，形成油泥。

  機油使用方法不當，機油應保持干凈、干燥，不能帶入雜質和水分，更換機油時，舊油應排干凈。

  沒有按照要求做保養，汽車應定期更換三濾，保持良好的發動機內環境。不要使用劣質的空濾，會導致空氣過濾效果差，大氣里的雜質進入機油，對機油造成污染，加速機油氧化。特別是粉塵污染嚴重作業工況，更應該及時清理更換濾芯，縮短空濾使用周期。