湖南發動機配件廠家分析介紹發動機的氣路故障問題

湖南發動機配件廠家分析介紹發動機的氣路故障問題

隨著社會的發展和科技的進步以及人們生活水平的提高，發動機發展起來了并且在我們的生活中被人們越來越重視。氣路是電控發動機非常重要的一部分，其中，增壓器故障、排氣故障、中冷器堵塞故障、排氣不佳或空濾堵塞都會導致發動機的動力不足，比如增壓器的葉輪的軸向間隙或徑向間隙超差，空濾對空氣的阻力較大。

進氣量判斷的標準對于不同的發動機稍有差別，對于電裝系統，可在三種狀態下進行判斷，第一種在狀態怠速狀態下，第二種是在額定轉速下第三種是在行車狀態下。

電裝系統中，怠速壓力等同于當地的大氣壓力。進氣壓力在進氣歧管里面裝有一個進氣壓力溫度傳感器。大氣壓力在發動機ECU里面裝有一個內置的大氣壓力傳感器，可以直接測量當前海拔高度的大氣壓力，兩個壓力在怠速情況下是相等的。

如果怠速情況下進氣壓力比環境壓力低，說明進氣系統有問題，比如空濾或者空濾的中冷進氣歧管問題，或者中冷后到進氣歧管之間的管路或增壓器有問題?？梢詫⒖諡V拆下來，觀察是否有灰塵或者是否存在紙質問題。

如果空濾拆下之后，進氣壓力和空濾拆下來之前的進氣壓力差別大，說明空濾灰塵較多造成堵塞或空濾本身質量有問題。如果空濾拆下來之后，壓力無變化，或者進氣壓力偏低，管路存在漏氣。

如果沒有漏氣，查看中冷是否堵塞。冷凝水一般出現在空氣濕度較大的地方。進氣溫度偏高，從而引起進氣量不夠，發動機動力不足。

中冷對進氣的阻礙較大。從中冷里面放出很多的水分，說明空氣的濕度較大。如果中冷冷卻，水越積越多，就會影響進氣的量。

夏天，中冷里覆蓋很多柳絮和灰塵，會導致中冷器的冷卻效果下降。此時要檢查空濾以及中冷前面的百葉窗是否 有臟物或棉絮覆蓋而造成冷卻效果不良。進氣溫度偏高可以通過診斷工具讀取進氣溫度的高低。

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