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陜西黎明發電設備有限公司

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柴油發電機組的冷卻系統如何工作

發布于 2024年06月13日

[摘要]柴油發電機組的冷卻系統主要通過以下方式工作:冷卻液循環:通常使用水和防凍劑的混合液作為冷卻液。冷卻液在水泵的作用下在發動機內循環流動,流經缸體、缸蓋等高溫部位,吸收熱量。

柴油發電機組的冷卻系統主要通過以下方式工作:

冷卻液循環:

通常使用水和防凍劑的混合液作為冷卻液。冷卻液在水泵的作用下在發動機內循環流動,流經缸體、缸蓋等高溫部位,吸收熱量。柴油發電機組

散熱器散熱:

熱的冷卻液被泵送到散熱器中,散熱器由許多散熱片和管道組成,通過空氣流動將冷卻液的熱量散發到周圍環境中,使冷卻液冷卻。

風扇:

風扇用于增強散熱器周圍的空氣流動,提高散熱效率。風扇通常由發動機驅動或電動驅動。


節溫器控制:

節溫器根據冷卻液溫度來控制冷卻液的循環路徑。當溫度較低時,節溫器關閉或部分關閉,使冷卻液進行小循環,快速提升發動機溫度;當溫度達到一定值后,節溫器打開,讓冷卻液進行大循環,通過散熱器散熱。

例如,當柴油發電機組啟動后,冷卻液開始循環,帶走發動機產生的熱量。隨著運行時間增加,冷卻液溫度上升,達到節溫器開啟溫度時,冷卻液進入散熱器進行冷卻。風扇轉動加速空氣流動,幫助散熱器更好地散熱。這樣不斷循環,保持發動機在合適的溫度范圍內工作,防止過熱損壞發動機。

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